湖南長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)車輛段數(shù)據(jù)機(jī)房
長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線呈南北走向，線路全長(zhǎng)35km，共設(shè)26個(gè)車站。預(yù)計(jì)將于七月開(kāi)通載客運(yùn)行，車輛段將承擔(dān)大量的車輛進(jìn)出管理數(shù)據(jù)以及通信，信號(hào)，監(jiān)控等龐大系統(tǒng)，信息化機(jī)房的建設(shè)非常緊急，需要再短時(shí)間內(nèi)交付使用，并可靠穩(wěn)定運(yùn)行，將對(duì)長(zhǎng)沙公共交通格局產(chǎn)生重要影響，方便沿線市民出行的同時(shí)，也會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及資源的合理配置與開(kāi)發(fā)。
城市軌道交通智能化系統(tǒng)在軌道交通智能化、信息化、數(shù)字化發(fā)展中起到至關(guān)重要的作用，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通設(shè)備電力保護(hù)與系統(tǒng)集成解決方案提供商，愛(ài)維達(dá)為長(zhǎng)沙市軌道交通水渡河車輛段調(diào)度中心提供“維道”系列模塊化數(shù)據(jù)中心解決方案，解決了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)機(jī)空間利用率低、各子系統(tǒng)兼容度低、柜體一致性差、功耗大，運(yùn)行成本高等難題，提供了快速部署，高效節(jié)能，空間緊湊、靈活擴(kuò)展的數(shù)據(jù)中心，滿足了軌道交通在云時(shí)代對(duì)數(shù)據(jù)中心高效可靠、快速靈活和智能管理的需求。
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